05.01.07
Transporte de carga aumenta 73% desde 1996
O volume de carga transportado nas ferrovias brasileiras subiu 72,6% entre 1996, quando teve início a privatização do setor, e 2005, último dado disponível.
Apesar da alta, as rodovias continuam a ser o principal canal de transporte de carga no país, com 58% do total. Mais baratas e seguras, as ferrovias respondem por apenas 25% do volume transportado.
Desde 1996, as concessionárias que passaram a operar as ferrovias investiram R$ 11,53 bilhões na modernização do setor. Houve pouca ampliação da malha, que tem uma extensão de 29,5 mil quilômetros, dos quais 28,2 mil são destinados ao transporte de cargas.
Comparada às de outros países, é uma malha pequena. A Argentina tem quase 40 mil quilômetros, e os EUA, cerca de 200 mil.
No Brasil, as ferrovias foram essenciais para o aumento da exportação de commodities, principalmente o minério de ferro produzido pela CVRD (Companhia Vale do Rio Doce).
A mineradora opera suas próprias linhas e respondeu por 62,3% dos 221,6 bilhões de tku (tonelada por quilômetro útil) transportados em 2005, segundo dados da ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre). A Vale foi responsável por quase metade dos R$ 11,5 bilhões investidos desde 1996. O governo federal tem dois grandes projetos de expansão da malha: as ferrovias Norte-Sul e Transnordestina, ainda não iniciada. (Folha de São Paulo)
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